Apoios
As caixas são elementos de máquinas que servem para alojar e fixar rolamentos que recebem veios através dos quais se transmitem forças e movimentos.
São elementos mecânicos robustos, prontos a instalar, para a realização de sistemas desuporte económicos. Suportam as chumaceiras, protegem-nas dos contaminantes, mantendo o lubrificante no interior, e podem também alojar equipamentos de monitorização.
Fornecem soluções de rolamentos pré-montados que podem ser personalizadas e ajudam a maximizar o desempenho, a vida útil e a manutenção económica do rolamento que foi incorporado.
Os suportes de chão de duas peças são os mais populares no mercado devido ao seu design, qualidade e economia. Estes suportes caracterizam-se pela sua resistência, versatilidade e facilidade de manutenção. A sua principal função é prolongar a vida útil dos rolamentos com requisitos de manutenção reduzidos. São especialmente concebidos para maximizar os efeitos dos lubrificantes. Suportam altas temperaturas e rolamentos que se encaixam nelas e funcionam a alta velocidade.
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Tipos de apoios
Rolamentos auto-compensadores
Os rolamentos auto-compensadores de esferas têm uma pista esférica na mudança de pista do anel externo, cujo centro de curvatura coincide com o do rolamento, de modo que o anel interno, as esferas e a gaiola continuam a girar, alinhando-se se estiverem desalinhados dentro dos limites de projeto. Este tipo de rolamento é adequado quando ocorre um deslocamento entre os centros de rotação do veio e da caixa e ocorre uma deflexão do veio. As chumaceiras com furo cónico podem ser facilmente ajustadas através de um casquilho de montagem. Estes rolamentos podem suportar desalinhamentos estáticos e dinâmicos. Devido à sua boa vedação, também o protege da sujidade e de outros contaminantes. Os rolamentos de esferas de inserção radial são utilizados em muitos domínios diferentes, como a exploração mineira, o processamento de alimentos e a produção em massa, como a indústria têxtil. Entre as muitas vantagens dos rolamentos auto-compensadores está o desempenho em cargas leves, uma vez que este tipo de rolamento tem requisitos de carga Nmuito baixos, pelo que tem um desempenho excelente mesmo com as cargas mais leves. Além disso, caracterizam-se pelo seu baixo nível de ruído. Os rolamentos auto-compensadores produzem baixos níveis de ruído devido à conformidade frouxa entre as esferas e o anel externo. Isto torna-os particularmente adequados para utilização em artigos domésticos, como ventoinhas e aparelhos de ar condicionado.
Juntas esféricas
A junta esférica é um componente mecânico que permite a transmissão de forças estáticas e dinâmicas com movimentos de oscilação, rotação e inclinação em várias direções. A rótula é um tipo de rolamento de esferas que incorpora um anel interno esférico cuja precisão e dureza são equivalentes às dos rolamentos de esferas de aço. Proporciona um movimento de oscilação e rotação muito suave e sem folgas. Existem vários tipos de rótulas, as mais conhecidas e mais utilizadas no sector industrial e automóvel são as rótulas de direção e as rótulas de suspensão. São elementos essenciais a ter em conta quando se fazem movimentos relativos entre determinados ângulos de uma linha. As rótulas de direção são uma parte essencial de qualquer sistema de acionamento que incorpore uma roda no seu mecanismo. A sua função é promover a execução de curvas, quer para cima, quer para baixo, quer nas direções laterais. A rótula de suspensão é uma junta esférica que, graças aos seus elementos constitutivos, permite movimentos verticais e de rotação. São formadas por casquilhos que asseguram a fricção necessária no interior de uma espécie de invólucro protetor.
Suportes bipartidos
As caixas de rolamentos bipartidas caracterizam-se pelo seu baixo custo, facilidade de substituição e manutenção simples. Essas caixas bipartidas permitem a instalação de rolamentos de esferas e de rolos e podem ser usadas para obter arranjos de rolamento fixos ou não-locais, dependendo da inserção ou não de anéis. Devido à sua conceção, podem suportar uma carga vertical na superfície de aperto. A carga admissível é determinada pelo coeficiente de elevação da chumaceira montada.
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